Tracker OBDII LTE Cat M1/NB1 Queclink
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Tracker OBDII LTE Cat M1/NB1 - Tracking di automobili e autocarri leggeri - Assistenza in caso di guasto - Gestione dei concessionari e dei nuovi conducenti
📋 SPECIFICHE:
• Marca: Queclink
• Modello: GV500MAP
• Installazione: Porta OBD
• Banda operativa: Cat 1:; LTE-FDD: B1/B2/B3/B4/B5/B8/B12/B13/B18/B19/B20/B25/B28
• Trasmissione dati LTE: eMTC (DL) 375 Kbps; eMTC (UL) 375 Kbps; NB1 (DL) 32 Kbps; NB1 (UL) 70 Kbps
• Frequenza di lavoro: GSM850/GSM900/GSM1800/GSM1900 MHz
• Trasmissione dati EGPRS: GPRS: multi-slot classe 33 (33 di default); EDGE: multi-slot classe 33 (33 di default)
• Tipo di GNSS: Ricevitore GNSS u-blox all-in-one
• Sensibilità: Autonomo: -147 dBm; Avvio a caldo: -156 dBm; Riconnessione: -160 dBm; In movimento: -162 dBm
• Precisione di posizionamento (CEP): Autonomo: < 2.5m
• TTFF (in campo aperto): Avvio a freddo: 27s circa; Avvio intermedio: 27s circa; Avvio a caldo: 1s circa
• Dimensioni: 49.49(LA) x 48.5(AN) x 21.9(AL)
• Peso: 58g
• Batteria: Polimeri di litio, 60 mAh
• Tensione di lavoro: 8V ~ 32V DC
• Temperatura di esercizio: -30 ℃ ~ +80 ℃; -40 ℃ ~ +80 ℃ (stoccaggio)
• BLE: Supporta BLE 4.2
• Antenna Gsm: Solo interno
• Antenna GNSS: 2 antenne interne per una migliore qualità del segnale
• indicatori LED: CELL, GNSS
• Micro USB: Porta di aggiornamento e debug
• OBDII: Consente la lettura delle informazioni nel protocollo ISO 15765; Supporta i veicoli fabbricati dopo il 2008 e distribuiti negli Stati Uniti
• Protocolli di trasmissione: TCP, UDP, SMS
• Rapporti programmabili: Segnala la posizione e lo stato in base a intervalli di tempo preimpostati
• Rilevamento disconnessione OBDII: Informa sullo stato di connessione/disconnessione dell'OBDII
• Geo-fence: Allarme geo-fence, parking, supporta fino a 20 aree
• Rapporto sulla batteria: Notifica di batteria scarica
• Rapporto di accensione: Notifica quando il dispositivo viene acceso/spento
• Allarme di trascinamento: Notifica quando il veicolo viene trainato anche se il motore è spento
• Monitoraggio del conducente: Controlla il comportamento aggressivo, comprese le frenate brusche, le accelerazioni, ecc...
• Rilevamento delle collisioni: Raccoglie informazioni per la ricostruzione e l'analisi degli incidenti
📦 INCLUSO:
• Solo dispositivo
| Modello | GV500MAP |
|---|---|
| Installazione | Porta OBD |
| Banda operativa | Cat 1: LTE-FDD: B1/B2/B3/B4/B5/B8/B12/B13/B18/B19/B20/B25/B28 |
| Trasmissione dati LTE | eMTC (DL) 375 Kbps eMTC (UL) 375 Kbps NB1 (DL) 32 Kbps NB1 (UL) 70 Kbps |
| Frequenza di lavoro | GSM850/GSM900/GSM1800/GSM1900 MHz |
| Trasmissione dati EGPRS | GPRS: multi-slot classe 33 (33 di default) EDGE: multi-slot classe 33 (33 di default) |
| Tipo di GNSS | Ricevitore GNSS u-blox all-in-one |
| Sensibilità | Autonomo: -147 dBm Avvio a caldo: -156 dBm Riconnessione: -160 dBm In movimento: -162 dBm |
| Precisione di posizionamento (CEP) | Autonomo: < 2.5m |
| TTFF (in campo aperto) | Avvio a freddo: 27s circa Avvio intermedio: 27s circa Avvio a caldo: 1s circa |
| Dimensioni | 49.49(LA) x 48.5(AN) x 21.9(AL) |
| Peso | 58g |
| Batteria | Polimeri di litio, 60 mAh |
| Tensione di lavoro | 8V ~ 32V DC |
| Temperatura di esercizio | -30 ℃ ~ +80 ℃ -40 ℃ ~ +80 ℃ (stoccaggio) |
| BLE | Supporta BLE 4.2 |
| Antenna Gsm | Solo interno |
| Antenna GNSS | 2 antenne interne per una migliore qualità del segnale |
| indicatori LED | CELL, GNSS |
| Micro USB | Porta di aggiornamento e debug |
| OBDII | Consente la lettura delle informazioni nel protocollo ISO 15765 Supporta i veicoli fabbricati dopo il 2008 e distribuiti negli Stati Uniti |
| Protocolli di trasmissione | TCP, UDP, SMS |
| Rapporti programmabili | Segnala la posizione e lo stato in base a intervalli di tempo preimpostati |
| Rilevamento disconnessione OBDII | Informa sullo stato di connessione/disconnessione dell'OBDII |
| Geo-fence | Allarme geo-fence, parking, supporta fino a 20 aree |
| Rapporto sulla batteria | Notifica di batteria scarica |
| Rapporto di accensione | Notifica quando il dispositivo viene acceso/spento |
| Allarme di trascinamento | Notifica quando il veicolo viene trainato anche se il motore è spento |
| Monitoraggio del conducente | Controlla il comportamento aggressivo, comprese le frenate brusche, le accelerazioni, ecc... |
| Rilevamento delle collisioni | Raccoglie informazioni per la ricostruzione e l'analisi degli incidenti |
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